据海关方面介绍，近年来，全国汽车年进口规模在100万辆以上，降低关税是我国主动扩大进口的重要举措，按照2017年进口规模测算，此次减税政策实施后，每年至少有450亿元的减税规模让利给市场。同时，汽车零部件年降税规模也达到78亿元左右，有利于降低国内车企生产成本和消费者车辆维修保养成本。

进口汽车报关的降税政策也为进口企业带来利好。关税从25%到15%，下调了十个百分点，征收的综合税率有超过十个点的降幅，对于进口车来说，整个关税的下降幅度在2.5万到3万元人民币，确实给行业和广大消费者带来了优惠。这对行业是一个重大的利好，对销售也会有很大的促进，尤其是7月1日整个市场打开后，会有一个比较大的购买力的爆发。

据了解，为保障政策落实，天津海关结合关区贸易数据，召集关区汽车进口等企业开展座谈或宣讲，加强政策解读，听取企业意见，及时为企业提供有针对性的纳税服务。针对7月1日之后企业集中申报出区的情况，海关部门提前制定应急预案，安排预约加班，优化通关流程，提高通关效率。与此同时，天津海关进一步深化全国通关一体化改革，推广汇总征税、预裁定等便利措施，进一步优化营商环境，使减税红利尽快惠及于民。